Rallye Oilibya du Maroc

la Baja du Maroc 2012.

Côté Rallye :

Cette nouvelle édition sera divisée en 6 étapes soit un total de 2074 km dont 1550 km de secteurs sélectifs.
2 étapes se déroulent autour du premier lieu de vie du Rallye, suivies d'une étape en ligne et de 3 étapes autour du second lieu de vie.
Pour répondre à la demande des pilotes, il n'y aura pas d'étape finale en boucles, pas d'étape caillouteuse et il y aura surtout du sable, du sable et encore du sable !...

Pour la Baja :

3 jours de course avec 1 Super Spéciale et 2 étapes qui formeront environ 350 km de secteur sélectif autour du premier lieu de vie.

UN PARCOURS INEDIT DANS LES DUNES !

Un Maroc sans cailloux,... NPO l'a fait !...

Pour cette édition 2012, NPO vous propose un parcours varié, roulant et technique.
Pistes sablonneuses, pistes rapides à travers des canyons, traversées d'oueds, shots et seulement 15 km de cailloux, vous attendent en Octobre prochain !
Un nouveau départ, de nouvelles pistes, 4 étapes de sable dont 3 en sable XXL !...
Une traversée d'Erg jamais réalisée en Rallye-Raid, sont les grandes nouveautés de cette année.

JOURNEE TYPE

• Petit déjeuner servi dans vos hôtels
• CH Départ liaison :
Mettre en marche les systèmes Iritrack, Sentinel, GPS pour y entrer le code du jour
Récupération du carton du jour et départ liaison

• Arrivée au CH Arrivée liaison (5 min entre arrivée liaison et départ spéciale)
Présentation du carton aux officiels
Départ secteur sélectif

• Passage aux CP du jour
Présentation du carton pour tampon
Récupération du carton (impératif)

• Arrivée
Remise du carton aux officiels
Vérification du GPS
Départ liaison (temps imparti pour la liaison)

• CH Liaison :
Arrivée au CH arrivée liaison (Parc d’assistance/parc de travail à Zagora ou Ouarzazate)
Remise du carton aux officiels pour fin d’étape. Après l’heure de fermeture du CH, venir au
PC Course. Toutes opérations de mécanique hors ravitaillement et lavage devront
être faites au Parc de Travail du rallye à Zagora ou Ouarzazate .

• 17h : Récupération du Road-Book pour l’étape du lendemain.
• 19h30 à 22h30 : Dîner à l’hôtel de l’organisation, servis pour tous les participants, munis de
leur ticket.
Possibilité de récupérer le Road-Book auprès du service concurrents à l’hôtel.

• 20h30 : Ne loupez pas le Briefing ! (hôtel de l’organisation).
• Briefing OBLIGATOIRE pour TOUS.
Bilan de la journée, conseils/consignes de l’organisateur pour la journée du lendemain
Récupération du code GPS du lendemain
Consulter les panneaux d’affichage pour noter votre heure de départ du lendemain.
Pour toutes questions : le service concurrents et les officiels sont à votre écoute
Pour tout problème médical : les médecins sont disponibles au MEDICAL CENTER
Pour tout problème de matériel de sécurité : voir ERTF ou TDCOM

TARIFS

MOTO ou QUAD /BIKE or QUAD (ENDURO CUP)

véhicule + 1 pilote

• Avant le 20 avril 2012 ........2 700€
• Avant le 10 Août 2012 .......2 970€
• Tarif standard ..........3 400€



MOTO ou QUAD /BIKE or QUAD (RALLYE)

véhicule + 1 pilote /vehicle + 1 pilot

• Avant le 20 avril 2012 ........2 850€
• Avant le 10 Août 2012 .......3 800€
• Tarif standard ..........4 750€



SSV

véhicule + 2 personnes /vehicle + 2 persons

• Avant le 20 avril 2012 ........3 660€
• Avant le 10 Août 2012 .......5 300€
• Tarif standard ..........6 100€



AUTO (all catégories) /CAR (toutes catégories)

véhicule + 2 personnes /vehicle + 2 persons

• Avant le 20 avril 2012 ........5 200€
• Avant le 10 Août 2012 .......6 850€
• Tarif standard ..........8 650€



CAMION/ TRUCK

véhicule + 3 personnes /vehicle +3 persons

• Avant le 20 avril 2012 ........6 400€
• Avant le 10 Août 2012 .......8 500€
• Tarif standard ..........10 630€



ASSISTANCE/ SERVICE

Véhicule < 3,5T /vehicle < 3,5T

• Avant le 10 Août 2012 .......900€
• Tarif standard ..........1 200€
Véhicule 3,5T and more /vehicle 3,5T et plus

• Avant le 10 Août 2012 .......1 500€
• Tarif standard ..........2 000€
Bracelet (mécanicien, Team Manager)/ Bracelet
(mechanic, T.M.)

• Avant le 10 Août 2012 .......1 900€
• Tarif standard ..........2 250€



TARIF comprenant :

• Les Droits sportifs pour les compétiteurs,
• L’assurance rapatriement sanitaire vers l’Europe et responsabilité civile organisateur,
• La médicalisation par des professionnels si besoin,
• La nourriture (petit-déjeuner, ration, dîner),
• La soirée de remise des prix,
• Le bracelet d’identification,
• Les Road-books et le guide du Rallye,
• Le stickage du véhicule pour accès bivouac et zones d’assistance,
• La participation aux frais de structure du Rallye,
• Pour les assistances, l’autorisation d’intervenir sur les véhicules en course dans les zones d’assistance prévues à cet effet.



TARIF n’inclut pas:

• Le transport Aller-retour des participants et du véhicule (des tarifs négociés seront communiqués ultérieurement par NPO)
• L’hébergement en Hôtel (optionnel)
• La licence sportive obligatoire pour les compétiteurs,
• Le carburant,
• Les dépenses personnelles,
• La location du matériel de sécurité et navigation (Sentinel, Iritrack, GPS) (Matériel inclus dans le tarif ENDURO CUP)
• La location de téléphone-satellite et communications, (non obligatoire)
• Le trajet en avion (optionnel),
• Le dépôt de garantie de 1 000€ (non encaissé, empreinte de CB durant les vérifications).



HÉBERGEMENT

Pour les participants (compétiteurs, assistance, presse), NPO propose une option hébergement en HOTEL de catégorie Standard, une option en chambre SINGLE et une option en hébergement catégorie SUPERIEUR.
(Des tarifs négociés seront communiqués ultérieurement)



FORMULE TOUT INCLUS :

Pour les compétiteurs Motos / Quads, NPO propose une formule tout inclus comprenant l’engagement, l’hébergement, le transport du véhicule, l’avion (au départ de Paris ou Marseille) la location du matériel de navigation et sécurité. NOUS CONSULTER POUR LE TARIF ET LES MODALITÉS.